العمود المرفقي عبارة عن هيكل وفقًا لكل محرك. يعتمد تصميمه على عدد الأسطوانات في المحرك وحجمه. في دورة الإشعال ، يملأ الكرنك ذراع الرافعة الذي يسحب ويدفع الأسطوانات.
Moreالعمود المِرفقي أو عمود الكرنك جزء من المحرك يحول الحركة الخطية الترددية للمكبس إلى حركة دورانية. تساعد حذفات المرفق (بالإنجليزية: crank throws) وهي سطوح المحمل الإضافية، ويكون محورها مزاحا عن محور العمود المرفقي، ويثبت عليها النهاية الكبيرة لذراع التوصيل بتحويل الحركة الانزياحية إلى دورانية. وتثبت الحدافة على العمود المرفقي للتقليل من خاصية النبض في المحركات رباعية الأشواط، وأحيانا كمخمد للاهتزازات والحدرجة على طول العمود المرفقي الناتجة من أغلبها من الأسطوانات وبعضها من المخرج.
MoreContribute to chuangzaojz/ar development by creating an account on GitHub.
MoreContribute to gongxiangjz/ar development by creating an account on GitHub.
MoreContribute to gongxiangjz/ar development by creating an account on GitHub.
Moreالعمود المرفقي هو الجزء الذي يمد نظام sohc بالطاقة من خلال سلسلة التوقيت المتصلة. يجب محاذاة هذه السلسلة أو الحزام والنظر إليها بانتظام.
Moreآلات الطحن العمودية هي أكثر الإعدادات شيوعًا حيث ترى أداة القطع في اتجاه رأسي. تضغط الأداة على قطعة العمل الثابتة وتزيل المواد وفقًا لك متطلبات التصميم. في الصناعة ، هناك نوعان من إعدادات الطحن العمودية الشائعة جدًا. آلات طحن البرج يتم استخدام إعداد طحن
Moreالعمود المرفقي (أحمر)، والمكابس (رمادي) داخل الأسطوانات (أزرق)، مع الحدافة (أسود). وتثبت الحدافة على العمود المرفقي للتقليل من خاصية النبض في المحركات رباعية الأشواط ، وأحيانا كمخمد للاهتزازات والحدرجة على طول العمود المرفقي الناتجة من أغلبها من
More